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    柴油冷濾點的性能指標

  • 發布日期:2022-08-03      瀏覽次數:19
    • 凝點和冷濾點是表征柴油低溫使用性能的重要指標。凝點(SP)是表明柴油在低溫環境中失去流動性的高溫度;冷濾點(CFPP)則可表明柴油通過柴油發動機供油系統時能造成濾網堵塞的高溫度。對輕柴油而言冷濾點比凝點指標在實際使用中顯得更加重要。這是因為冷濾點與柴油的低溫使用性能直接相關,而凝點主要是與柴油的貯存、運輸有關。在柴油中加入很低濃度(1‰以下)的降凝劑就可大大改善柴油的低溫流動性,加劑方法靈活、簡便。由于加入量少,不會改變柴油的其它性能指標,同時,使柴油的單位生產成本遠遠低于其它降凝、降濾方法或途徑所投入的成本。
         柴油在較低溫度下之所以凝固是由于柴油中含有一定量的蠟(即正構烷烴),當溫度降低時這些蠟會逐漸析出并形成蠟晶。終把油包在其中,使油失去流動性而呈現凝固狀態。

      A2030自動冷濾點測定儀.jpg


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